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关中为什么应成为内陆第一大城市群?

无拙庄  2018-11-14 16:05

[摘要] 首届国际进博会上,习主席亲自向世界宣布,上海和以上海为龙头的大长三角区域发展上升为国家战略。十余年后的一带一路战略,西北风再起。或许一座当量只有GDP7000亿元的20名(刚刚杀回20强)之后经济实力的城市,或许远不足以去做老大的梦,但历史的发展从来不以经济指标作为衡量的指标。

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">首届国际进博会上,习主席亲自向世界宣布,上海和以上海为龙头的大长三角区域发展上升为国家战略。在雄安落子未来发展治理模型之后;世纪工程港珠澳大桥通车打通粤港澳大湾区的任督二脉;紧随其后首届国际进博会加持上海再度以中国担当引领潮流之先站在世界城市前列。

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">从雄安落子启动环渤海引擎,到港珠澳大桥通车完成粤港澳大湾区战略一体,再到进博会选定上海完成长三角世界城市群地位。今日中国已经全然不同过往一部分人先富起来的阶段选择,从改革开放到深化开放,全球经济一体和贸易保护主义抬头的矛盾之间,大国崛起如何纵深层面破题,中国需要海疆之外的新经济体实现区域发展平衡、实现产业错位适配、实现延边和陆权经济,实现基于传统厚积的文化意识形态传播去突破大面积的陆地边界线文化交融。

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">十余年前开启的西北时代,因为陕西的无为而变成中部和西南崛起的意外契机。那个年月,西北的龙头陕西迟缓,陕西的龙头西安落后,自身难保何顾西北。十余年后的一带一路战略,西北风再起。龙头扬起,肩可扛物,定义西北实则是定义国中的西安。etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">或许一座当量只有GDP7000亿元的20名(刚刚杀回20强)之后经济实力的城市,或许远不足以去做老大的梦,但历史的发展从来不以经济指标作为衡量的指标,国策一带一路,大国崛起全球治理的首位度战略,在过去四年多以来的筚路蓝缕之后,再回望,可见国家对于一带一路战略清晰的、坚韧的、毫不动摇的战略定力。而西安就是的支点!

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">问题在于,西安在被定义为一带一路核心区之后,始终未能找到和释放出改革开放之于深圳的先行先试、敢想敢试、大想大试,etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">一个无法看到自身价值、使命、潜质的城市,是无法完成追赶超越、引领发展的。

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">关中,金城千里、天府之国。黄河长江加持,南方北方交融,北侧能源厚积,南缘生态富集,有通联东西南北、汇集天下之中的地理首善之便,加之基础的高铁、航空高标准硬件,更有领先的通讯、通信技术以及航空航天技术,立体多元高精尖的枢纽优势睨视。在人类社会文明更迭、全球多边一体、转型升级等多重宏观背景之下,远离海洋的西安、大西安、关中、大关中,需要被重新想象和重新赋能。

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">然而,何为其大?在地理的边界纬度上,关中平原城市群恰如其分。但战略和内容才是关键。

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">陕西唯有借鉴长三角、珠三角、环渤海区域各自龙头城市在带动周边发展(实则是支撑自身发展和升级)的模式。真正站在全球一体化背景之下和国家崛起的背景之上,来利用西安、围绕西安,面向全球配置陕西,面向全球构建陕西,形成星月辉映主次协同的世界城市体系;真正站在突破区域现状去思考、制定、布局战略、政策、机制、产业,才能突破三秦三地地理之障、才能突破陕西南北狭长之缺,更才能强化自身首位度、才能带动众多小城市进行关联和聚集,才能把文化上的秦晋和陕甘变成产业上和经济上的认同,从格局上形成远超西南成渝的世界城市。

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">不被重新想象和建构的陕西是没有出路的,就像王永康主政西安两年带来的西安巨变一样,牌还是那些牌,但人的不同,给与了更高级的答案。只是还决不能局限于地理的西安、地理的关中,突破边界的永远是战略、思想、产业和文化。etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">才刚刚吃了西咸新区,还一直卡在了喉咙里的咸阳,地理突破、行政突破、战略突破、产业突破,西安这个龙头翘起来路漫漫其修远兮。

今天之后的未来,其实是完全区别于传统的,地理的概念正在被高铁飞机航天代表的立体交通和互联网5 G量子代表的立体通信完全改变。区域的概念越来越应该被提及,突破地理和行政的隔阂。etch: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px;">就像陕西这个南北狭长的地图,形态上像“金钥匙”、“兵马俑”,纵贯华夏之中,东西南北之大阻。把自己融入西北再融入中部,门户和枢纽才能在地理之变上成为区域之便、区域之变!

etch: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);-webkit-text-stroke-width: 0px;">散散而言,真的需要从战略上、地理上、政策上突破,把西安为龙头的城市群定位为、做成为中国内陆大城市群,形成中国第四大城市群,才能不负历史厚积、不负时代未来!

标签:关中经济

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